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如何维修渣浆泵易损部件

作者:聚洪泵业 时间:2015-10-15 点击量:

如何维修渣浆泵易损部件
    (1)对泵水轮进口与护板或泵壳间隙的调整,渣浆泵进口间隙在泵出厂时已调好,但使用一段时间后,因泵壳内的液体为高压区,而泵的进口为低压区,造成泵内液体经水轮进口间隙而泄漏至水轮进口,必然造成水轮及护板或蜗壳密封段的磨损而加大间隙。间隙的减小与增大对水流速影响较大,流速大小对水轮及护板进口磨损成正比,水轮进口问隙的大小决定着泵腔内密封的效果。因渣浆泵在运转中有一定的轴向窜动量,所以间隙不可能无限小,应按渣浆泵装配要求靠近最小值,在运行中应定期观察泵的运行电流,在矿浆浓度不变的情况下,必须通过开大闸门才能满足正常流量,说明泵的进口间隙已增大,通过生产实际摸出定期调整的规律及时调整。
    (2)对部分不均匀磨损部件的调整及修补,延长部件使用寿命。泵的进水口流速较低,物料在进口处于滑动及不连续跳动的运动状态,使泵的进水短节及前衬板底部出现比中上部较快的磨损,磨损的速度与浆体的浓度及介质有关,根据现场的实际情况及时转动位置(一般转动120°),以保证部件各部位均匀磨损。
    (3)浆体经水轮加压后在蜗壳内汇聚从蜗壳的隔舌处进入泵的出料管,流体内的颗料在隔舌处对其撞击及冲刷,使蜗壳隔舌相对蜗壳其他部位出现较快的磨损。随着隔舌间隙加大到一定宽度后,该处会产生旋涡造成隔舌出现蜂窝状,不但降低泵的效率,还加速隔舌磨损,降低蜗壳的使用寿命。在隔舌出现蜂窝状后,及时采取耐磨粘剂对其修补,可恢复泵的效率及延长蜗壳使用寿命。

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(责任编辑:渣浆泵http://www.juhongbengye.com/)

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