1.拆下进出口管路上法兰及阀座压紧螺栓后，即可依次取出阀套，阀球限位片、阀球、阀座。
2.拆下缸盖紧固螺栓，即可取出缸盖、隔膜、限位板。
3.把柱塞移向前死点，将柱塞从十字头上旋出，松开填料压紧螺母后即可向外移出柱塞。
4.拆下隔膜液压缸与机座的连接螺栓，即可取下液压缸，一般情况下，此缸都不用取下。
5.松开油环的压盖螺栓，即可取出填料、隔环和柱塞套。
6.松开刮油环的压盖螺栓，即可取下刮油环。
7.放掉传动箱体内的润滑油，拆下箱体后端的有机玻璃板。
8.拆电机，取出联轴器，拧下轴承盖压紧螺母，将轴承盖、轴承、蜗杆和抽油器从传动箱体拿出。
9.联系仪表工，拆除行程调节电机的接线，打开调节箱盖，拆下调节箱压紧螺母，旋转调节转盘，将调节丝杠和调节箱从上套筒上取下，然后把上套筒从传动箱体上拆下。
10.拆下托架压紧螺母，将托架从传动箱体上取出，打开传动箱体上盖，从箱体拆出十字头销。
11.轻轻向上拉出滚针座(注意:尽可能地让滚针留在连杆大瓦内，以免在向上拿滚针座时，滚针掉入传动箱内)。再小心地把滚针一根根检出，不可遗漏。
12.一人轻轻把连杆连同偏心块分开后取出(要注意只有在一个合适的位置才可取出)。
13.向上拉出N轴，即可取出连杆、偏心块套。
14.松开N轴上内六角螺栓，取下轴承压盖，卸下锁紧螺母后，即可拆下轴承、轴承箱。
15.当雷要更换蜗轮轴上轴承或蜗轮时可用力把蜗轮向上拔，如果配合过紧而拔不出时，把箱体的地脚拆掉，把箱体吊起并倒过来，拆开下面的轴承压盖，用铜棒敲出。
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